Współcześni klienci zdecydowanie nie mają prawa do tego aby narzekać na brak wygody bez względu na to kiedy i co kupują. Od codziennych zakupów aż do podejmowania zdecydowanie poważniejszych decyzji finansowych mają pełne pole do wyboru i zawsze też traktowani są w sposób jak najbardziej profesjonalny. Kiedy przyjrzeć się tak specyficznemu polu jakim jest rynek samochodowy można wydzielić dwa podstawowe sektory i jeden z nich podzielić dodatkowo na podzbiory. Rynek który jest wizualnie najbardziej atrakcyjny to oczywiście rynek pierwotny taki jak salony samochodowe, natomiast rynek wtórny to przede wszystkim komisy samochodowe oraz giełdy. Przyjrzymy się wszystkim segmentom rynku analizując na tyle na ule jest to możliwe na skromnej przestrzeni ich potencjalne czy realne zalety oraz naturalnie też wady. Zaczynając od początku czyli rynku pierwotnego składającego się z salonów samochodowych trzeba podkreślić że jest on cały czas w okresie raczej delikatnej stagnacji niż rozwoju w sensie ilości sprzedaży. Jednak odchodząc od niuansów związanych z kwestiami ekonomicznymi trzeba powiedzieć że główna zaletą tegoż rynku jest to że na nim dostępne są przede wszystkim samochody całkowicie nowe i to właśnie takie są najbardziej obiektem pożądania wśród kierowców. Trudno jest powiedzieć co powoduje że każdy chce choć raz w życiu poczuć przede wszystkim prawdziwy fabryczny zapach danego samochodu a nie już taki który znamionuje iż dane auto było użytkowane. To co się podkreśla to fakt że rynek pierwotny to w obecnych czasach oferta skierowana przede wszystkim do bardziej zamożnych klientów ponieważ nawet relatywnie tanie samochody stają się drogie gdy się pomyśli ile tracą na wartości już po wyjechaniu z przysłowiowego salonu nie wspominając o roku użytkowania. Także nie jest to zdecydowanie opcja dla takich osób które szykując sie do zakupu samochodu dosłownie liczą każdą złotówkę. Tacy klienci zdecydowanie powinni skierować się w stronę rynku wtórnego na którym dostępne są przede wszystkim auta używane, wcale nie w złym stanie ale takie które posiadały już przynajmniej jednego właściciela. Tutaj poszukujący auta ma do wyboru udać się do komisu albo na giełdę. Cała różnica polega na tym że komisy to pośrednicy którzy sprzedają wystawione w komisie auta, pobierając określona prowizję. Zatem to co się zaraz rzuca w oczy to to że takie samo auto w komisie będzie droższe niż na giełdzie. Na tej mianowicie to sami właściciele sprzedają swoje auta czyli tam towar w cudzysłowie przechodzi z ręki do ręki. Często na zupełnie innych zasadach finansowych niż w komisie czy salonie. Bez żadnych złych intencji trzeba wspomnieć że giełda to przede wszystkim oferta dla tych którzy kupują pierwszy samochód albo też dysponują zdecydowanie mniejszą ilością gotówki czy tez nie stać ich na kredyt. Jasnym jest że o giełdzie krąży wiele niepochlebnych opinii ale nie można wszystkiemu zawierzać. Kupując auto ktoś powinien przede wszystkim kierować się własnymi możliwościami tym na co go stać.